ЦЕНТР КОМПЬЮТЕРНОЙ

ДИАГНОСТИКИ

РЕМОНТ НАСОС ФОРСУНОК DELPHI & DENSO

(VOLVO • DAF • RENAULT)

Челябинск • Екатеринбург • Уфа • Тюмень • Курган • Пермь • Казань • Магнитогорск

СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ СПЕЦИАЛИСТЫ ПО РЕМОНТУ НАСОС-ФОРСУНОК DELPHI

Как и в любом другом деле, в ремонте насос-форсунок Delphi кадры решают все! А сертифицированные специалисты абсолютно все.

По этой причине компания Технодизель не скупится на качественное обучение своих сотрудников. Именно из-за такого основательного

и дальновидного подхода нашими услугами пользуются клиенты не только из Челябинска, но и из Екатеринбурга, Тюмени, Уфы, Кургана,

Казани и других городов.

УДАЛЕНИЕ (ОТКЛЮЧЕНИЕ) МОЧЕВИНЫ

СИСТЕМЫ AdBlue и SCR

Удаление (отключение) системы AdBlue и SCR (мочевина) в Челябинске, Екатеринбурге, Уфе, Кургане, Тюмени

Сервис-центр Технодизель предлагает услугу по удалению (отключению) системы AdBlue и SCR (мочевины).Применяя профессиональное оборудование и опыт высококвалифицированных специалистов, позволяет нам грамотно, и что немаловажно, качественно выполнять поставленную задачу.

Перепрограммирование блока управления двигателем, производиться в индивидуальном порядке, исходя из особенностей Вашего автомобиля. Каждый блок проходит персональное сканирование, после чего, специалист учитывая все параметры и нюансы, производит перепрограммирование блока.

Для чего удаляют систему AdBlue (мочевину):

- Дорогостоящий ремонт системы SCR

- Вы избавитесь от проблемы, когда груженый автомобиль не может заехать в горку, так как внезапно обрезалась мощность двигателя до 60%, обороты не поднимаются выше 1600 об/мин и расход топлива поднимается в 1,5-2 раза из-за отсутствия жидкости AdBlue в баке или какой-либо поломки системы SCR, будь то треснутый бак AdBlue, форсунка AdBlue, насос AdBlue, закоксованая трубка, электропроводка системы SCR или датчика NOx, неисправность датчика NOx и т.д. А с этой проблемой сталкиваются рано или поздно 100% владельцев техники ЕВРО-4 и выше, это вопрос времени.

РЕМОНТ НАСОС-ФОРСУНОК VOLVO, DAF, RENAULT

НАШИ ВОЗМОЖНОСТИ И ПОЛИТИКА

Еще раз подчеркнем, что после прохождения процесса авторизации фирмой DELPHI на территории нашего сервис-центра открылся участок по ремонту EUI, EUP, SMART INJECTOR вышеуказанного производителя.

VOLVO, DAF, RENAULT - это категории автомобилей, где установлены элементы топливной аппаратуры DELPHI.

Складские запасы позволяют осуществить ремонт

в кратчайшие сроки. Недостающие или временно отсутствующие комплектующие, доставляются

в течении 1-2 дней.

В случае, когда восстановление поврежденных элементов невозможно - предлагаем исключительно оригинальные изделия фирмы DELPHI.

Монтажно-демонтажные работы (для выполнения гарантийных обязательств), производятся на собственный производственных площадях.

Приглашаем грузовые сервисы для прохождения условий DSC DELPHI и последующей совместной работы.

РЕМОНТ НАСОС-ФОРСУНОК VOLVO, DAF, RENAULT

НАШИ ИЗВЕСТНЫЕ КЛИЕНТЫ

AVM2-PC - БЫСТРЫЙ И ТОЧНЫЙ СТЕНД ДЛЯ РЕМОНТА НАСОС-ФОРСУНОК

Стенд AVM2-PC является одним из самых современных и быстрых стендов для испытаний и регулировки топливных насосов высокого давления и насос-форсунок Delphi в частности.

При сравнении с альтернативными стендами других фирм AVM2-PC позволяет за счет передовой конструкции и уникальной системы измерения сэкономить как минимум до 50 % рабочего времени.

Секрет AVM2-PC заключается в простоте его использования.

Несмотря на всю сложность устройства, он позволяет оператору работать быстро, что даёт возможность испытать или отрегулировать большее количество ТНВД по сравнению с аналогичными системами других производителей.

Характерные особенности:

• передовая система цифрового измерения с 8 или 12 секциями

• электропривод мощностью 10 или 20 л.с. (7.5 or 15 kW) с высоким крутящим моментом

• диапазон регулировки частоты вращения привода от 30 до 4000 мин -1

• специальное программное обеспечение, работающее в среде Windows™ NT

• вывод на экран и сохранение всех полученных данных испытаний ТНВД

• возможность создавать и сохранять тест-планы

• возможность испытывать ТНВД в полуавтоматическом режиме

• наличие системы динамической цифровой фазировки

• аналоговый контроль скорости вращения для более точной регулировки регуляторов ТНВД

• питательный насос с возможностью создания (80 бар.) давления для регулировки фаз ТНВД

ВЫПОЛНЯЕМ СЛЕДУЮЩИЕ РАБОТЫ: